В памяти вентспилсчан надолго останутся незабывае­мые моменты, связанные с международной парусной регатой The Tall Ships Races– 2013. О том, чтобы жители и гости города насладились настоящим праздником под алыми парусами, – позаботились многие люди, чей труд остался за кадром.

Вентспилс не входил в число главных портов регаты. В честь 750-летия порта Управление Вентспилсского свободного порта (ВСП) решило сделать жителям и гостям города незабываемый подарок – пригласить участников регаты посетить наш город в качестве гостевого порта. добавим, что Управление ВСП и самоуправление города спонсировали заход регаты в Вентспилс, так как все услуги судам, за исключением заправки топливом, были оказаны бесплатно.

 

Со стороны Управления ВСП всю подготовительную работу по приглашению и приёму участников регаты координировал руководитель проектов Марцис Нелиусс. «Для меня это было что-то новое, с подобным опытом я никогда не сталкивался», – признался Марцис. Работа началась со сбора и обобщения всей информации о Вентспилсском порте для буклета, предназначенного участникам регаты. Затем были разосланы приглашения судам посетить наш порт по пути из Хельсинки в Ригу. Участники могли выбрать, в какой порт зайти. Главным преимуществом Вентспилса было то, что он, в отличие от малых портов, мог принять большие парусники класса А.

 

в Вентспилс зашли 9 парусников под флагами Германии, Великобритании, России, Бразилии, Польши, Нидерландов, Финляндии.

 

Проявили гостеприимство

Алдис Абеле, исполнительный директор Вентспилсской городской думы:

– За два с половиной дня, пока в Вентспилсе находились участники регаты The Tall Ships Races –2013,город посетило почти столько же туристов и гостей, сколько было на Празднике моря. Поэтому можно считать, что, несмотря на неблагоприятные погодные условия, регата в Вентспилсе удалась! Одновременно мы пропагандировали Вентспилс как порт, гостеприимный и дружественный не только для бизнеса, но и для подобных развлекательных мероприятий, которые требуют от самоуправления больших затрат. В этом году мы сделали основную ставку на океанические яхты класса А и Б. При самых неблагоприятных погодных условиях, какие только могли быть, это себя оправдало – вентспилсчане могли любоваться самыми большими и красивыми яхтами и, в отличие от рижан, имели возможность подняться на борт всех зашедших к нам парусников. К счастью, вентспилсчанам не пришлось столкнуться и с проблемами в городском транспортном сообщении, которые настигли рижан в дни парусной регаты. Самоуправление города и руководство Вентспилсской гордумы получило самую высокую оценку и признательность от организаторов регаты и её директора Пола Бишопа.

 

Вентспилс может принять регату!

Угис Калманис, председатель правления Латвийской ассоциации обучения парусному спорту, крёстный отец регаты:

– Вентспилс уже второй раз принимал у себя в гостях участников регаты The Tall Ships Races – десять лет назад и в этом году. Нынче из 20 больших парусников класса А, участвовавших в регате, в Вентспилс зашли 5, в том числе один из крупнейших российских парусников Мир. Был парад команд, члены экипажей осмотрели город, для них были организованы специальные мероприятия. Все были в восторге от гостеприимства вентспилсчан и от того, на каком уровне прошли все мероприятия. директор регаты Пол Бишоп предложил Вентспилсу стать главным портом регаты в будущем. Перед этим он и капитан немецкого парусника Alexander von Humboldt II обошли всё побережье в Вентспилсе и пришли к выводу, что наш город имеет для этого все предпосылки. Понятно, что принять 100 парусников Вентспилс не сможет чисто физически. Но принять 50 яхт сможет вполне! Как раз сейчас обсуждается вопрос о том, чтобы между большими регатами в Балтийском море, которые проходят каждые четыре года, проводить малые регаты – с меньшим числом участников – через каждые два года. Пока это вопрос дискуссий между организатором регаты Sail Training International,портами и участниками регаты. Если Вентспилс согласится, то, думаю, в недалёком будущем он может стать главным портом малой регаты The Tall Ships Races.

Читай еще

Комментарии (0)

Оставь комментарий:

Чтобы оставить комментарий, просим сначала войти в систему через: