Самые короткие и удобные морские соединения между Латвией и Швецией, Латвией и Германией через Вентспилс привлекают все большее внимание турагентств, пассажиров, которые путешествуют по Скандинавии, Балтии и Европе, а также предпринимателей, использующих паромные линии для развития бизнеса.
Портовые службы работают отлично
0В прошлом году значительно возросло число перевезенных паромами пассажиров и легковых автомашин на всех направлениях.
У зарубежных туристов Вентспилс все больше ассоциируется не только с привлекательными объектами развлечений и отдыха, массовыми праздниками, но и с удобным паромным соединением с Центральной и Северной Европой. В этом году Центр туринформации (ЦТИ) участвовал в крупнейших международных туристических ярмарках, проходивших в Таллинне, Берлине и Гетеборге, где большой интерес к Вентспилсу был проявлен именно в связи с паромным сообщением, – рассказывает заведующая ЦТИ Уна Либковска. На берлинской выставке представители туристических агентств, которые направляют группы туристов в том числе и в Вентспилс, отмечали возросший уровень сервиса в порту. На выставке в Таллинне посетители с признательностью отмечали, что благодаря паромному сообщению, туристы могут путешествовать из Вентспилса дальше в Центральную и Северную Европу, – добавила Либковска.
Паромные линии с удовольствием используют и местные предприниматели для развития своего бизнеса. Вентспилсская фирма Хекса сотрудничает с крупной скандинавской транспортной компанией Bess Transport,обеспечивая партнеров работниками – водителями-дальнобойщиками, автослесарями, автомойщиками. Хекса регулярно отправляет в Швецию работников со всей Латвии, используя паромную линию Вентспилс – Нюнесхамн, – рассказывает владелица компании Индра Апсе. Водители, слесари и автомойщики едут на пароме в качестве пассажиров, а в Швеции водители садятся на грузовые фуры и колесят по всей Скандинавии. Все 26 работников Хексы живут в Латвии, а в Швецию едут в командировку, как правило, на шесть недель, – добавляет Апсе. Предпринимательница очень лестно отзывается о работниках Паромного терминала и Управления Вентспилсского свободного порта, отмечая их отличную работу и высокий профессионализм.
Преимущества Вентспилсского порта, по сравнению с другими портами, отмечает и кулдигский предприниматель Каспарс Самбуровс, который оказывает транспортно-курьерские услуги, доставляя посылки и товары из Англии в Латвию и в обратном направлении. На своем микроавтобусе Самбуров отправляется на пароме из Вентспилса в Травемюнде и добирается до Англии через Германию за два дня. Через Польшу сухопутным путем было бы быстрее, но дороже, – отмечает предприниматель. Дополнительных расходов требует проезд по платным магистралям в Польше и услуги гостиниц для ночлега, – поясняет Самбуров. Чтобы попасть на пароме в Германию, предприниматель мог бы использовать и Лиепайский порт, однако Вентспилс ему нравится больше. «В Вентспилсском порту отлично работают все службы, благодаря этому оформление документов не занимает много времени, чего не скажешь про Лиепайский порт», – признается предприниматель. В Вентспилсе у него и основные клиенты, которые используют услуги курьера для отправки и получения посылок, в том числе с товарами, приобретенными через Интернет.
"Главное не прибыль, а удобства"
Айварс Лембергс,
председатель правления Вентспилсского свободного порта:
– Вентспилсский свободный порт предоставляет большие льготы паромным операторам, чтобы действовали регулярные линии с Германией, Швецией и Россией, так как они являются продолжением сухопутных путей. Поскольку Вентспилс намного ближе к Германии и Швеции, чем Рига, то использование нашего порта для пассажирского сообщения морским путем дает экономию времени, по сравнению с услугами Рижского порта. К тому же в зимнее время стабильному паромному сообщению в Рижском порту нередко угрожает ледовая обстановка. Правление Вентспилсского свободного порта уделяет максимально большое внимание развитию паромного сообщения, мы делаем все, что от нас зависит. Главное, чем мы можем поддержать паромное сообщение, – значительные скидки при уплате портовых сборов. Без сомнения, мы будем продолжать эту политику. Для порта в этой сфере деятельности важна не столько прибыль, сколько максимальное удобство, точность, скорость соединений, поскольку именно это является существенным аргументом в развитии индустриализации Вентспилса. По сути паромные линии – это не соединения Вентспилсского порта, а соединения Латвии со странами сотрудничества.
Паромное сообщение в Вентспилсском порту:
Вентспилс – Нюнесхамн (Швеция)
-
паромро-пакс Scottish Viking;
-
5 раз в неделю;
-
оператор: Stena Line.
Вентспилс – Травемюнде (Германия)
-
паром ро-паксWattling Street;
-
2 раза в неделю;
-
оператор: Stena Line.
Любек (Германия) – Вентспилс – Санкт-Петербург (Россия)
-
паромы ро-пакс Transrussia, Finncliper, Finntrader, Finnpartner;
-
4 раза в неделю;
-
оператор: Finnlines.
Стоимость билетов на паромы Stena Line
(с 12.01.2013 по 29.04.2013)
Вентспилс – Травемюнде
пассажирское место в 4-местной каюте –от 29,20 лата;
легковая а/м до 6 м – 47,45 лата;
легковая а/м до 8 м – 69,35лата.
Вентспилс – Нюнесхамн
пассажирское место в 4-местной каюте – от 10,95 лата;
легковая а/м до 6 м – 43,80 лата;
легковая а/м до 8 м – 58,40 лата.
Комментарии (0)