Значительная часть культурного наследия Латвии связана с морем, поэтому Дни европейского культурного наследия, которые пройдут этой осенью, будут посвящены морской и водной тематике. В нынешнем году в список особо чтимых объектов вошли и три здания Вентспилсского свободного порта: Вентспилсская лоцманская башня, Ужавский маяк и Овишский маяк.
Более того, Лоцманская башня Вентспилсского порта на Днях европейского культурного наследия этой осенью удостоилась особого статуса. Хотя многие вентспилсчане не знают о башне, пустующей и, по словам управляющего зданиями Вентспилсского свободного порта Аусеклиса Прусиса, подготовленной к ремонту, она как нельзя точно отображает идею Дней европейского культурного наследия. Завотделом политики культурного наследия Государственной инспекции по охране памятников культуры Байба Мурниеце рассказывает, что главная идея европейского мероприятия заключается в том, чтобы приоткрыть двери прежде ценного с культурно-исторической точки зрения, но недоступного объекта и предоставить обществу возможность лицезреть невиданные реликвии. Таким зданием и является Вентспилсская лоцманская башня. Хотя в ней давно уже смолкла речь моряков и стихла работа, а в последние годы на башню поднимаются лишь метеорологи, чтобы произвести более точные замеры, она стала частью культурного наследия Вентспилса и Латвии в целом. В связи с этим Управление Вентспилсского свободного порта проводит техническую экспертизу, чтобы подготовить проект Лоцманской башни к капремонту. Как только будет доступно финансирование, ее реконструируют. Хотя для портовых нужд здание более не используется.
Первая вентспилсская лоцманская башня была построена в 1897 году, чтобы у портовых лоцманов было свое место. Прежде они занимали башню замка Ливонского ордена, но во время Первой мировой войны, в 1915 году башню разрушили и на ее месте в 1920 году воздвигли временную. А в 1934 году решили построить новую, поближе к морю, чтобы можно было смотреть дальше за горизонт. Сейчас она прячется за другими зданиями недалеко от Южного мола, напротив яхтенного порта.
Полигональная башня высотой в 20,4 м построена из кирпичей, а верхняя круглая часть является железобетонной конструкцией. Она находится в 22,5 м над уровнем моря и, как отмечают в инспекции по защите памятников, является уникальным строением, сохранившемся почти в первозданном виде на побережье Балтийского моря в Курземе. Лоцманы Вентспилсского порта сегодня имеют новое, современное и более просторное рабочее место – Капитанскую службу Управления Вентспилсского свободного порта.
«При выборе объектов для Дней наследия инспекция, помимо прочего, оценивает и успехи хозяев и их труд, вложенный в сохранение культурного наследия. Это воодушевляет других», – полагает Мурниеце, добавляя, что в список охраняемых в Латвии памятников культуры включены в общей сложности шесть маяков, три из которых, т. е. половину обслуживает Управление Вентспилсского свободного порта. Причем эти маяки открыты для осмотра. Поднявшись на них, можно насладиться романтикой, вглядываясь в горизонт, познать историю, а при желании и суровость моря.
Местом открытия Дней европейского культурного наследия стал Вентспилс, и не случайно: город находится у моря, к тому же обладает богатым наследием, посвященным морской тематике. В свою очередь, тема моря выбрана потому, что существенная часть культурного наследия Латвии связана с водным пространством, которое хранит достаточно много тайных свидетельств истории. С судоходством и рыболовством связаны многие исторические материальные свидетельства, древние механизмы и строения.
Традиция проведения дней культурного наследия берет начало во Франции, где в 1984 году прошли первые Дни открытых дверей памятников культуры и истории. Впервые во всей Европе мероприятие состоялось в 1991 году по инициативе Евросовета. Цель мероприятия – заинтересовать, приблизить общество к культурному наследию. Мероприятие проводится в 49 странах и стало одним из наиболее масштабных событий в культурной жизни Европы.
Не пропусти!
Открытие Дней европейского культурного наследия состоится 7 сентября 2012 года в 16:30 на площади Пиеминяс, в Вентспилсе. А чуть раньше, в 15:00 все желающие приглашаются на лекции в Зал капитула в замке Ливонского ордена. Среди прочих лекторов, выступит и историк Ингрида Штрумфа, которая расскажет об эпохе судостроительства на побережье северной части Курземе.
Вместо бочек с дегтем
Согласно одному источнику, Овишский маяк был построен в 1814 году, а судя по другим данным – в 1844 году. Но, даже если предположить, что истине соответствует более поздняя дата, данный маяк – самый старый, сохранивший исторический облик в Латвии. Он был построен на мысе Овиши, чтобы предупреждать моряков о приближении песчаной косы. Известно, что еще до этого на косе регулярно разводили костры или жгли бочки с дегтем, чтобы пламя служило ориентиром и предупреждением.
Маяк построен на деревянных сваях в виде широкой, конусообразной башни из красного кирпича, а местами использован булыжник. Стоит он в 360 м от берега, диаметр маяка составляет 11,5 м, а внутри – вторая башня (для защиты от врага, по традициям 19-го века) диаметром 3,5 м. Высота маяка – 37 м, или примерно пять этажей.
До начала 20-го века смотрители ездили на маяк из Вентспилса, а когда были построены подсобные помещения, начали жить в них. Сейчас на маяке живет смотритель Ивета Бадере, а предыдущий смотритель Лилия Пазникова с мужем Петерисом при поддержке Управления Вентспилсского свободного порта создали в Овиши экспозицию об истории латвийских маяков. Небольшой музей включен в список охраняемых памятников культуры Латвии. Интересно, что когда по маршруту Вентспилс – Мазирбе начал курсировать Паровозик, пара помещений была отведена под станцию Овиши.
Словно печка
28-метровая дюна, на которой стоит Ужавский маяк, издалека напоминала морякам печь, поэтому в свое время немцы прозвали это место Bakofen. До 19-го века на горе камней жгли костры, служившие идущим в Вентспилсский порт судам навигационным знаком. Первая башня маяка была построена в 1879 году, в 1925 году ее реставрировали. Высота маяка – всего 19 метров, но дюна, на которой он построен, позволяет ему подавать сигналы на высоте 44 метра над уровнем моря.
К сожалению, море из года в год крадет берег Латвии, поэтому уже со времени строительства берег укрепляют. Сейчас для этих целей используется бетон.
Почти двадцать лет на маяке хозяйничает Ивета Руде с семьей, которые не только сами наслаждаются прекрасными закатами, но и позволяют порадоваться красоте природы другим – тем, кто хочет испытать романтические эмоции.
Комментарии (0)