Премьер скептически оценивает проект электрификации железной дороги

"Чтобы принимать решение о дальнейшей поддержке проекта электрификации, надо получить достаточный объем дополнительной информации, а также провести серьезные расчеты", - сообщил агентству ЛЕТА мнение премьера его пресс-секретарь Андрейс Вайварс.

Проект электрификации латвийской железной дороги планируется начать с вентспилсского направления, сообщили агентству ЛЕТА в АО "Латвияс дзелзцельш".

На первом этапе проекта с 2019 по 2023 год планируется электрифицировать линии Даугавпилс-Крустпилс, Резекне-Крустпилс, далее по направлению к Вентспилсу (общие затраты - 660 млн евро). На втором этапе с 2020 по 2025 год будут электрифицированы линии Крустпилс-Шкиротава, Даугавпилс-Индра по направлению в Ригу (затраты - 519 млн евро).

В нынешнем периоде планирования средств ЕС с 2014 по 2020 для проекта доступно финансирование Фонда сплочения в размере 347 млн евро.

Латвийский совет портов, транзита и логистики не пришел к единому мнению об экономической обоснованности проекта и о том, какое направление и участок электрифицировать первым - рижское или вентспилсское.

Окончательное решение по проекту примет правительство.

Сейчас в Латвии электрифицировано примерно 14% или 257 км железнодорожных путей.