Встречаем регату Baltic Open 2010

Для портового Вентспилса регата – это всегда праздник.

Первые яхты могут зайти в Вентспилс уже в четверг вечером. В Вентспилсе завершится основной этап регаты, стартовавшей 12 июня в Клайпеде. В Открытой Балтийской регате участвуют яхтсмены из пяти государств – Латвии, Литвы, Эстонии, Польши и России.

Один из организаторов регаты Иго Зандерс сообщил Вентас Балсс, что в Вентспилс планируют зайти не менее 13 яхт. Максимальное число яхт Зандерс назвать не смог, так как несколько яхт, пострадавших от шторма в прошлые выходные, возможно, задержатся в Лиепае, куда регата прибыла вчера.

Управляющий Вентспилсским яхтовым портом Янушс Рашчевскис вчера заверил Вентас Балсс, что для приема участников регаты есть все необходимое – подключение к электричеству, горячая и холодная вода, душевые, сауна.

Поскольку у основного причала для яхт всем участникам регаты может не хватить места, вчера капитан яхтового порта Улдис Блокманис подтягивал удлинители с розетками энергоснабжения к одному из причалов Рыбного порта, где также могут швартоваться яхты. И управляющий, и капитан уверены, что участникам регаты будут обеспечены наилучшие условия для остановки яхтсменов на всем латвийском побережье.

Правда, международного подтверждения этому в виде Синего флага в этом году нет. Янушс Рашчевскис рассказал, что ООО Пилс Реал, который в настоящее время является оператором яхтового порта, в последние годы не подает заявок на получение Синего флага, потому что рядом с яхтовой гаванью находится Вентспилсский рыбокомбинат, который коптит рыбу и распространяет соответствующие запахи в окрестностях.

Однако Вентспилсскому городскому пляжу тот же комбинат не мешает из года в год получать Синий флаг. Заведующая городским Отделом по надзору за средой Илга Зилниеце утверждает, что деятельность рыбокомбината никак не противоречит критериям Синего флага, поскольку они вообще не учитывают качество воздуха.

Но подготовка к получению Синего флага и особенно поддержание уровня соответствия его критериям требуют определенных усилий и расходов. Несколько лет назад Венстпилсский яхтовый порт получил, но вскоре был лишен Синего флага именно потому, что не смог выполнить всех условий соответствия этому престижному знаку качества.

Вентспилсский яхтовый порт, принадлежащий АО LZS, уже длительное время не видел инвестиций. Амбициозный проект развития его территории остановился на уровне эскиза. Рашчевскис указывает на то, что из-за кризиса невозможно найти инвесторов, и считает, что ими могли бы стать состоятельные вентспилсчане, заинтересованные в развитии города и привлечении туристов.

В прошлом году Вентспилс посетили около 300 яхт. По словам Рашчевского, в последние годы их число сокращается.