Фермеров освободят от виньетки на девять месяцев в году

До сих пор закон устанавливал, что фермерам, которые регистрируют свои транспортные средства в Службе поддержки села (LAD), плата за пользование автодорогами не взимается в период уборки урожая - с 10 июля по 30 сентября.

В свою очередь в дальнейшем фермерам в течение девяти месяцев в году - с 1 марта по 30 ноября - не нужно будет приобретать виньетку, сообщил министр.

Швинка указывает, что поправки к закону будут распространяться на все виды хозяйств, в том числе на животноводов, а также на производителей зерна, овощей и ягод, при условии регистрации в LAD.

В то же время министр будет продвигать дополнения к Закону о плате за пользование автодорогами, которые предусматривают поддержку многодетных семей и реэмигрантов в сегменте транспортных средств от трех до 3,5 тонны, предоставляя 50-процентную скидку на один грузовой автомобиль, принадлежащий семье.

Швинка в понедельник, 8 декабря, встретился с представителями общества "Крестьянского Сейма", чтобы обсудить возможные решения по расширению периода освобождения от виньеток.

Он выразил мнение, что депутаты коалиции уже на этой неделе могли бы продвинуть поправки к закону, которые уточнили бы расширенный механизм поддержки для крестьян.

В Министерстве сообщения агентству LETA подчеркнули, что плата за пользование автомобильными дорогами, или виньетка, взимается только с грузовых автомобилей полной массой от 3,001 тонны при движении по дорогам европейского значения (TEN-T), которые в основном используются для транзита.

Предусматривается, что с 1 января следующего года ставка будет меняться в зависимости от массы грузового автомобиля, количества осей и экологического класса выбросов. Например, для легкого коммерческого транспорта категории N1 массой от 3,001 до 3,5 тонны с двигателем стандарта Euro VI годовая ставка виньетки увеличится с 260 до 360 евро, а суточная виньетка - с пяти до семи евро.

В министерстве отмечают, что приобретение виньетки является обязательным для грузовых автомобилей массой от трех тонн, которые движутся по государственным главным и региональным автодорогам, имеющим статус платных, при проезде по сети TEN-T и по установленным в законе участкам дорог в пунктах пересечения границы и вблизи портов.

Одновременно виньетки, как и прежде, не потребуются для грузовых автомобилей, которые не используют указанные дороги, например для крестьянских хозяйств, перевозящих грузы для собственных нужд или в ближайшей окрестности.

Также виньетки не будут нужны для автомобилей тяжелее трех тонн, которые не зарегистрированы как грузовые транспортные средства, например семейные автомобили с семью посадочными местами. Как и до сих пор, в период уборки урожая плата за пользование автомобильными дорогами не будет взиматься с крестьян при регистрации их транспортных средств в LAD.

В министерстве также подчеркивают, что для грузовых автомобилей полной массой до трех тонн, например Citroen Berlingo, Opel Combo и других, виньетки, как и ранее, не требуются. В настоящее время в Латвии зарегистрировано около 45 000 таких транспортных средств.

Поправки к закону предусматривают изменения и в списке автодорог. Плата будет распространяться на все участки дорог, ведущие к погранпереходам Терехово, Гребнево и Патерниеки, что обеспечит юридическое распространение сбора на все расстояние до государственной границы. Поправки также предусматривают включение расширенной дорожной сети с государственными региональными дорогами, которые идут параллельно государственным главным дорогам или ведут к портам.

Учитывая различные потребности, виньетки можно приобрести на разные периоды - день, неделю, месяц, девять месяцев и год, исходя из того, как часто необходимо ездить на конкретном автомобиле.

Как уже сообщалось, Сейм 3 декабря принял поправки к Закону о плате за пользование автодорогами, предусматривающие, что с 1 января следующего года будет повышено большинство ставок платы за пользование автомобильными дорогами, или виньеток, для грузовых транспортных средств массой свыше трех тонн.

Цель продвигаемых поправок - установить такие ставки виньеток, которые отражают фактические расходы на содержание инфраструктуры с учётом воздействия грузовых транспортных средств на автомобильные дороги.

В том числе поправки предусматривают "нулевую" ставку для транспортных средств с нулевыми выбросами и установление ставок для транспортных средств, создающих выбросы, в зависимости от объёма производимых ими выбросов.

Размер платы дифференцирован в зависимости от массы транспортного средства, количества осей, экологического класса выбросов и периода использования. В свою очередь, доходы от платы за пользование автодорогами направляются на содержание и развитие тех государственных автомобильных дорог, по которым эта плата взимается.

Однако депутаты находящейся в оппозиции партии Объединённый список" (ОС) подали поправки к Закону о плате за пользование автодорогами, призывая отменить плату за пользование автомобильными дорогами, или виньетку, для коммерческих автомобилей массой от 3,01 до 3,5 тонны и уменьшить рост ставок виньеток.

Швинка, в свою очередь, указал, что идею о включении автомобилей массой от трех до 3,5 тонны в сферу уплаты сбора в 2016 году продвигал нынешний оппозиционный политик и представитель ОС, тогдашний парламентский секретарь Минсообщения Эдгар Таварс, а также бывший министр сообщения Улдис Аугулис (Союз зеленых и крестьян - СЗК), который сейчас представляет коалицию в парламенте.

Депутаты ОС считают, что решение о повышении платы пагубно для народного хозяйства и способствует росту инфляции.

В воскресенье, 7 декабря, против этого сбора у здания Кабинета министров протестовали несколько оппозиционных политиков.

К зданию правительства с тачкой, нагруженной навозом и облезлой елкой, прибыл биофермер из Огрского края Петерис Димантс, который одновременно является членом правления Латвийской зеленой партии. Также к зданию правительства пришли депутаты Сейма Таварс, Лаурис Лизбовскис, Рамона Петравича, депутат Рижской думы Рудолфс Бреманис (SV/AJ).