16 июня при государственном софинансировании и финансировании Вентспилсского самоуправления в городе начнутся строительные работы по обновлению асфальтового покрытия на нескольких отрезках транзитных улиц общей протяженностью 1936 м.

16 июня при государственном софинансировании и финансировании Вентспилсского самоуправления в городе начнутся строительные работы по обновлению асфальтового покрытия на нескольких отрезках транзитных улиц общей протяженностью 1936 м.
Будут проведены следующие работы:
Строительные работы будут проводиться поэтапно и, согласно договору, должны быть завершены в течение 120 дней. Работы выполнит ООО «VIA». На время строительства будут внесены изменения в дорожное движение, схема доступна ЗДЕСЬ.
Также с 19 июня будут внесены изменения в движение общественного транспорта. Поездки по региональным маршрутам после 7:10 в направлении Вентспилс - Рига будут осуществляться по улицам Эмбутес и Таргалес и не будут обслуживать остановку «улица Курземес». Остановка городского общественного транспорта будет перенесена на улицу Узварас, на участок за улицей Эзера до улицы Муйтас. За изменениями можно следить на сайте ОООС «Ventspils reiss» www.ventspilsreiss.lv и в других средствах массовой информации.
На указанных отрезках улиц будет демонтирован слой износа асфальтобетонного покрытия и уложен новый, из щебеночно-мастичного покрытия SMA 16 и SMA 11, а также перестроены разделительные островки полос движения. На проезжей части улицы Дзинтару будут заменены деформационные швы.
Общая стоимость проекта составляет 1 554 963 евро, из которых государственное финансирование составляет 1 166 222 евро (75%), а софинансирование Вентспилсского самоуправления — 388 741 евро (25%).
При реализации проекта будут сделаны значительные инвестиции в транзитную уличную инфраструктуру и улучшена транспортная инфраструктура Вентспилсского самоуправления, что обеспечит более удобное передвижение для жителей и гостей города. Отрезки улиц, получившие софинансирование, были построены 15 лет назад. Они являются продолжением национальной автодороги A10, а также отрезков Европейской международной автомагистрали E-22. Интенсивность движения на этих участках составляет около 15 000 автомобилей в сутки, а на кругах моста эта цифра превышает 20 000 автомобилей в сутки. Толщина слоя износа асфальтобетонного покрытия составляет 40 мм.
Комментарии (4)
на перечисленных участках нормальный асфальт..
А где в списке улица Инжениеру, которая вся в ухабах и ямах уже много лет? Где Берзу от Ганибу до Порука?
Bērzu ielas posma, no Ganību ielas līdz Saules ielai, remontdarbus plānots uzsākt 2026.gadā. Šobrīd notiek darbs pie projekta izstrādes.
Inženieru ielā šobrīd tiek veikti lietusūdens kolektoru remontdarbi un pēc to pabeigšanas tiks mainītas un remontētas 35 akas ar pārsegumiem, kas arī ir lielākais ielas defekts.
А можно весь транзитный транспорт - т.е грузовой пустить по объездному мосту - не надо тяжеловозов на основном!!!