Деревья – роскошь и большая ценность любого населенного пункта. Однако не всегда удается воплощать новые идеи развития города и проводить строительство, не затронув зеленую красоту.
Зеленая философия меняется
0В Вентспилсе осуществление проекта развития водопроводного хозяйства, строительство новых улиц и объектов тоже связаны с вырубкой деревьев. Наш город утопает в зелени, но за его пределами можно видеть вырубки.
Ландшафтный архитектор Анита Нейланде поясняет, что в целом в городе деревьев не убывает, т.к. в каждый проект включено восстановление зеленой зоны: «Спиливают большое дерево, что сразу бросается в глаза, а сажают маленькое, которое достигнет зрелости только через несколько десятков лет. И, может, потому незаметно, что в прошлом году в Вентспилсе посажено 452 дерева». Безусловно, спиливание всегда вызывает резонанс среди жителей – большинство выступает против этого. Просто против, не углубляясь в суть вопроса.
Поэтому ландшафтный архитектор с некоторым опасением за реакцию жителей ожидает начала сезона спиливания, который продлится до 15 апреля. Этот процесс уже начался на новостроящихся улицах – Ринькя и Дзеню. Совсем скоро спиливать деревья начнут и на отрезке ул. Курземес – от ул. Сигулдас до виадука. Многие жители наверняка заметили яблони, которые по весне цветут вдоль железной дороги по ул. Курземес.
Зато какого это иметь большие деревья – березы, ивы, липы и яблони – в большей степени испытали на себе владельцы частных домов, во дворах которых эти великаны, растущие на южной стороне, отбрасывают тень.
Запланированное на следующий год строительство магистрального водопровода по ул. Курземес будет проводиться по обочине проезжей части, в зеленой зоне, где сейчас растут деревья, которые пойдут под спиливание. Глубина траншеи будет составлять 2,5–3 метра, и деревья помешают работам. По окончании проекта нужно будет высадить ровно столько же деревьев на месте спиленных, – поясняет Нейланде.
«Нужно учитывать конкретную ситуацию на данном отрезке ул. Курземес – край железной дороги, вагонный парк, въезд на магистраль. Чтобы все это прикрыть, в зеленой зоне между территориями частных домов и улицей можно будет посадить кустарники, растения высотой 4–5 метров. Например, сирень и приречные клены, которые осенью приобретают яркую окраску. К тому же, эти деревья уменьшают вредное воздействие среды – подавляют токсины и вбирают в себя вредные выхлопные газы. Высокие кустарники преобразили бы проезжую часть, сделав ее ярче».
При выборе деревьев для городских насаждений нужно учитывать ряд условий: их место нахождения, высоту, декоративность, выносливость и пр. Какие деревья сейчас используют для насаждений? В основном людей знают липы, клены, березы, каштаны, ели. В свое время в Вентспилсе садили и вишни. Их можно увидеть на ул. Юрас и Лиела Дзирнаву.
«Со временем зеленая философия городских насаждений поменялась, – рассказывает ландшафтный архитектор. – Вишню не садим, т.к. ягода осыпается и создает грязь. Похожая ситуация и с обыкновенными яблонями. Вместо них садим декоративные виды яблонь, которые по весне цветут, а потом плодоносят не яблоками, а ягодами, которые в начале зимы съедают птицы. Рябина для города тоже достойное дерево, лучше всего, если его высота не превышает 7 метров. Рябина особенно привлекательна во время цветения, и еще больше – усыпанная красными гроздьями осенью».
Между прочим, на новопостроенной ул. Курмью (район ул. Таргалес) посажены и шведская рябина, и ягодные яблони. В качестве эксперимента высажены и экзотические растения: возле 4-й средней школы уже много лет растут платаны, обычно произрастающие в более теплых местах, нежели Латвия.
Изменилось также отношение к уходу за деревьями в городе. К примеру, липы – выносливые и пригодные к городским условиям деревья, однако с точки зрения современных технологий сажать их не рекомендуется. Сажая липу, нужно рассчитывать, что крону этого дерева нужно будет все время подравнивать. Делать это нужно регулярно, что требует средств. До сих пор было так: выращивают дерево высотой 20 метров, 10 метров остригают и потом каждые 3–5 лет стригут вновь.
Возвращаясь к спиливанию деревьев в связи со строительством новых улиц и объектов, например, при удлинении трассы Паровозика, нужно сказать, что делается это с большим пиететом. «В Вентспилсе семь раз отмерят и только потом спилят, – поясняет Нейланде. – Если велодорожку можно пустить между соснами, то улицу с коммуникациями так спроектировать нельзя. По ул. Ринькя и Дзеню нужно убрать около 50 сосен. Однако создавая какую-либо трассу на природе, возможно внести коррективы, чтобы сберечь особые деревья».
Посаженные в 2010 году деревья
Май Кустес дамбис 42 клен обыкновенный
Май ул. Курмью 60 рябина шведская
Май ул. Салну 67 яблоня ягодная
Октябрь ул. Ринькя 28 ольха черная
Октябрь ул. Эмбутес 6 ясень обыкновенный
Октябрь ул. Риндас 31 береза обыкновенная
Ноябрь ул. Мичурина 160 ольха черная
Ноябрь ул. Терауда 58 ольха черная
Комментарии (0)