Пароходство идет по стопам Вентбункерса

На этой неделе правление Latvijas Kuģniecība (LK) отдало распоряжение обнести здание центрального офиса LK в Риге забором и обтянуть его черной непрозрачной полиэтиленовой пленкой. Об этом сообщило новостное агентство ЛЕТА. Вчера представитель LK Гиртс Апситис подтвердил, что, кроме этих мер, усилена охрана центрального здания пароходства. ЛЕТА сообщает о том, что вокруг центрального офиса пароходства видели автомашины охранной фирмы Пентано.

Меры предосторожности предприняты в связи с тем, что в распоряжении правления LK имеется информация о «противозаконных планах силой захватить предприятие и его активы». Эти планы якобы вынашивает часть акционеров, связанных с крупнейшим владельцем Вентспилс нафты – Vitol – и бывшим членом совета LK Олегом Степановым.

Всплеск напряженности вокруг LK связан с двумя событиями – ожидавшейся вчера провокацией с собранием акционеров и рассмотрением в Высшем суде Великобритании дела о хищении у пароходства в 2003-2005 годах более чем 100 миллионов долларов США (51 млн. латов). К хищениям привели незаконные сделки с фрахтом судов LK по искусственно заниженным ставкам.

На этой неделе адвокаты LK внесли в судопроизводство просьбу признать ответчиком по делу, наряду с несколькими оффшорными фирмами, и бывшего члена совета LK Олега Степанова. Представитель Степанова Александр Никласс вчера не имел в своем распоряжении документов, подтверждающих эту информацию, и поэтому отказался ее комментировать.

Правление LK опасалось и провокаций с собранием акционеров. Собрание назначено на 17 декабря, однако правление компании опасалось, что 8 октября часть акционеров попытается провести нелегитимное собрание с неблагоприятной для Латвийского государства повесткой дня. Вентас Балсс ранее уже писала о том, что ВН инициирует изменение устава LK. Проект поправок предусматривает сокращение численности совета LK с нынешних 12 до 7 членов.

В результате государство в лице Государственного агентства социального страхования, которому принадлежат 10% акций пароходства, потеряло бы место и право голоса в совете LK.

Опасения по поводу нелегитимного собрания акционеров LK не оправдались. «Никто из представителей акционеров на собрание не явился», – с удовлетворением сообщил Апситис.  Вчера, до сдачи газетного номера в печать, не поступило никаких известий и о попытках захватить пароходство.

Напряженность вокруг LK – продолжение корпоративных войн в транзитном бизнесе. До сих пор конфликт не принес ощутимых результатов ни одной из вовлеченных в него сторон, зато потери очевидны. Из-за войны охранных фирм  Вентбункерс в этом году потерял значительную часть грузооборота – полмиллиона тонн нефтепродуктов, по сравнению с прошлым годом. Эскалация конфликта может нанести урон и пароходству, которое в этом году только начало преодолевать последствия мирового кризиса.

Крупнейшим акционером пароходства (49,94%) является АО Вентспилс нафта (ВН). Председатель правления ВН Саймон Боди назвал ограждение офиса пароходства нарушением прав зарубежных инвесторов. «Что они прячут? Чего они боятся?» – вопрошал перед журналистами Боди, предположив, что за этим прячутся некие нелегальные действия, – сообщает новостное агентство ЛЕТА.