Калия парк планирует хранить опасный груз

Комплекс по перевалке калийных удобрений Калия парк, который до сих пор позиционировался как один из крупнейших в мире и сохраняет преимущества глубоководного специализированного терминала, способного загружать самые большие балкеры типа панамакс, какие только могут зайти в Балтийское море, в последнее время особо активной деятельностью похвастать не может. В этом году за первое полугодие отгружено всего около 150 тыс. тонн удобрений, а в последние два месяца терминал и вовсе простаивает, – рассказал на встрече с жителями и представителями природоохранных структур производственный директор АО Калия паркс Евгений Яненко. Из-за существенного снижения грузооборота компания была вынуждена оптимизировать число работников, часть из которых ушли в созданную на базе терминала ремонтную организацию Mechport, а часть уволились по собственному желанию, поскольку предприятие не могло больше обеспечить всех работой. Значительно сократилось число докеров на терминале, – отмечает Яненко. В настоящее время на АО Калия паркс работают всего 108 человек.

В этих условиях, оставшись практически без работы, компания старается привлечь новые грузы и планирует увеличить объём перевалки нитрата аммония и начать его кратковременное хранение в куполообразных складах на терминале. В связи с этим Государственное бюро по надзору за окружающей средой приняло решение о применении процедуры оценки влияния на окружающую среду упомянутой деятельности терминала. В настоящее время проходит начальное общественное обсуждение этого решения. В понедельник, 3 августа в региональном Управлении окружающей среды состоялась встреча представителей АО Калия паркс с жителями города и представителями природоохранных структур.

АО Калия паркс имеет разрешение на ежегодную перевалку до 300 тысяч тонн нитрата аммония, или в просторечии аммиачной селитры, прямым способом, то есть – из вагонов в судно. Как рассказал Яненко, этот груз в Вентспилс поступал и перегружался эпизодически в 2000-е годы. В ближайшем будущем на терминале планируется увеличить объём перевалки нитрата аммония на 200 тысяч тонн и довести его до 500 тысяч тонн в год, а также начать его кратковременное хранение. Общий объём нитрата аммония, который планируется хранить в Вентспилсе, может достичь 200–400 тысяч тонн в год, – сообщается в заявлении АО Калия паркс.

Именно последнее обстоятельство вызывает особую озабоченность природоохранных учреждений. Повышенные риски связаны с хранением нитрата аммония и возможными авариями, особенно с учётом близкого расположения – в 500–800 метрах – других потенциально опасных предприятий, таких как Вентамоньяк, Вентамоньяк сервис, Варс, Вентбункер, Венталл терминал. Нитрат аммония является огне- и взрывоопасным веществом, которое может взорваться при температуре 300° или в результате удара. Температура самовозгорания – 350°. Если нитрат аммония загрязнён органическими веществами, то во время пожара он также может взорваться, – сообщается в заявлении Калия парка. Вероятность загрязнения нитрата аммония органическими веществами на терминале Калия парк существует из-за расположенного рядом Вентспилсского торгового порта, который осуществляет перевалку грузов органического происхождения – торфа, угля и др.

В связи с увеличением объёма перевалки нитрата аммония общий разрешённый грузооборот компании останется неизменным – 5,7 млн т/год. Поэтому и объём выбросов вредных веществ в атмосферу не изменится, – отметила присутствовавшая на встрече представитель консультативной компании ELLE Эвия Бранта. Представители Калия парка рассказали, что переговоры о поставках нитрата аммония ведутся с российскими производителями. Сейчас рассматриваются два альтернативных плана перегрузки селитры – с максимальным объёмом единовременного хранения в складах 40 тысяч тонн и 20 тысяч тонн. Перевалкой нитрата аммония занимаются и другие порты, например, Рига, Таллинн, – заявил Яненко. Однако он признал, что хранение этого груза подразумевает соблюдение определённых требований безопасности.

Начав хранение нитрата аммония на портовом терминале, АО Калия паркс становится объектом повышенной опасности, – отмечает заведующая отделом по надзору за средой Вентспилсской гордумы Илга Зилниеце. Поэтому вопрос о предстоящей деятельности терминала будет рассматривать и городская дума. Однако сейчас ещё рано говорить о том, насколько реально опасно для жителей города хранение взрывоопасного вещества вблизи жилой зоны. Это прояснится после того, как Государственное бюро по надзору за средой оценит влияние предстоящей деятельности на окружающую среду. А пока до 10 августа бюро обобщает мнения жителей и экспертов. Поэтому очень важно, чтобы и вентспилсчане также высказывали своё мнение, – считает Зилниеце. Ближайшая к Калия парку жилая территория находится примерно в 250 метрах от терминала на противоположном берегу Венты.