На этой неделе президент Андрис Берзиньш направил президиуму Сейма проект поправок к закону "Об обеспечении деятельности президента", предусматривающих отказ от предоставления государственной квартиры и лимузина класса люкс бывшим руководителям государства.
В качестве компенсационного механизма Берзиньш предлагает экс-президентам увеличение ежемесячной пенсии и возможность использовать помещения президентской резиденции в представительских целях, сообщили агентству ЛЕТА в канцелярии главы государства.
В пояснительной части законопроекта говорится о том, что в 1995 году, когда закон был принят, гарантии государственной квартиры бывшим президентам еще требовались с учетом состояния жилого фонда страны в то время и экономической ситуации в целом. Например, ни Германия, ни Польша, ни Чехия не обеспечивают экс-президентов госквартирами. В Чехии для этого предусмотрена специальная компенсация в размере 1300 латов, а в Польше - пенсия и личные средства. В Финляндии гарантия существует, но на практике не применяется. В Эстонии квартиры бывшим президентам предоставляются после анализа их социального статуса и возможностей бюджета.
Сейчас в Латвии экс-президенты получают пенсию в размере половины президентского оклада, то есть около 1125 латов после уплаты налогов. Законопроект предусматривает увеличение пенсии до 85% от оклада президента, то есть примерно до 1912 латов. Коммунальные услуги в квартирах, в том числе кабельное телевидение и интернет, экс-президенты будут оплачивать сами.
Что касается автомобилей, то, как отмечается в аннотации к поправкам, функции, выполняемые экс-президентами, не требуют наличия автомобилей класса люкс, которые нужны только трем высшим должностным лицам государства.
Поправки предлагают привязать выбор автомашин для экс-президентов к тем критериям, по которым автомобили выделяются работникам госуправления, слегка изменив их. Предлагается ввести для экс-президентов лимит на покупку автомашины 25 тыс. латов без НДС, на аренду - 760 латов в месяц. Под эти критерии подходят некоторые средние и большие модели класса "premium".
В частности, в Германии расходы на авто экс-президента не могут превышать 300-500 евро в месяц, а в Финляндии машина для личных нужд экс-президента вообще не предоставляется.
Законопроект предусматривает также переходный период: те экс-президенты, которые пользуются привилегиями, сохранят их, но не получат добавку к пенсии.
ЛЕТА.
Комментарии (0)