Правительство поддержало снижение акциза на дизельное топливо

Литва, Эстония и Латвия координируют действия, чтобы смягчить рыночный шок и влияние цен на топливо на население. Эстония изначально планировала повысить акциз на топливо с 1 мая, однако сейчас намерена отказаться от этого шага, а Литва движется к схожим с Латвией решениям, сообщает Минфин.

С конца февраля цены на нефть и топливо существенно выросли: розничная цена дизельного топлива в Латвии поднялась примерно на 30%, достигнув около двух евро за литр.

Согласно предложению Минфина, ставку акциза на дизельное топливо планируется снизить с 467 до 396 евро за 1000 литров — то есть примерно на 15%. Сейчас самая низкая ставка на дизельное топливо в Балтии — в Эстонии: 428 евро за 1000 литров, тогда как в Литве она составляет 553,6 евро.

Кроме того, согласно решению входящих в правительство партий, ставка акциза на маркированное дизельное топливо, которое используется в сельском хозяйстве, будет установлена в размере 21 евро за 1000 литров. Это позволило бы снизить его цену примерно на 5,9 цента за литр с учетом НДС.

В обоих случаях — и для обычного, и для маркированного дизельного топлива — сниженная ставка акциза будет действовать с 1 апреля по 30 июня 2026 года.

Рост цен на топливо создает значительную нагрузку как для предприятий, так и для домохозяйств, а также влияет на работу государственного сектора — в том числе служб неотложной медицинской помощи, безопасности и обороны. По расчетам Минфина, без вмешательства дополнительные издержки для экономики Латвии могут достигать около 50 миллионов евро в месяц.

В то же время Минфин прогнозирует, что фискальное влияние снижения акциза на госбюджет окажется близким к нейтральному: рост цен на топливо увеличивает поступления от НДС.

Законопроект еще должен быть рассмотрен в Сейме.