Сдан в эксплуатацию 12-й причал Вентспилсского свободного порта

Выполнено углубление акватории причала и прилегающего канала до глубины 12,5 метров.

 Общая длина причала - 460 м причал предназначен для приёма судов типа «Panamax». Строительство 12-го причала, находящегося рядом с разводным мостом через Венту, является существенным вкладом в развитие инфраструктуры Вентспилсского свободного порта, позволяющим увеличить оборот генеральных и сыпучих грузов.

Уникальность проекта заключалась в строительстве дюкера (тоннеля), соединяющего городские канализационные системы на обоих берегах Венты. Тоннели были вырыты при помощи механизмов, которые приводились в действие дистанционно с берега. «Нигде в Латвии нет таких длинных дюкеров, расположенных на такой глубине под руслом реки. Это уникальный случай, ведь как правило дюкеры строятся под дорогами», - поясняет член правления АS «LNK Industries» Евгений Лоцов. В новом тоннеле два дюкера - один действующий и один запасной. Предыдущий дюкер был зарыт на глубине 10 метров и мешал проведению работ по углублению. Нынешний дюкер расположен гораздо глубже предыдущего.

На причале построено три железнодорожных подъездных пути и восемь 25-метровых осветительных мачт. Часть причала построена на «отвоёванной» у реки территории, поэтому на месте строительства пришлось вырыть 27 тысяч кубических метров грунта и заменить их «пирогом» из песка, грунта, щебня, георешётки и геотекстиля, приготовленным по специальной технологии, обеспечивающей высокую несущую способность, поэтому каждый слой «пирога» проверялся отдельно. Кордонную линию причала удерживает 318-метровая анкерная стенка из металлических труб, помещённых на глубину 37 метров, а также бетонная анкерная опора.

Работы по реконструкции причала планируется завершить летом 2015-го года.