Жить стало лучше, жить стало веселей.
Смех это эмоциональное состояние, присущее любому нормальному человеку. Юмор есть у любого народа и имеет свои национальные особенности. Меня, например, веселит издание Ventspilnieks.lv, отличающееся пафосом, доведённым до абсурда. Его можно встретить на любой странице, кроме последней ( самой не смешной), и именно пафос вызывает улыбку. Возьмём №3 от 24.01.20, где на пятой странице, можем прочитать о протестах в Российском городе Шиесе против строительства полигона твёрдых отходов. И тут же пример борьбы "зелёных" в Вентспилсе в конце восьмидесятых. В то время я был членом pilsētas valde ( городская дума). " Группа сумасшедших вывела народ" с требованием закрыть Припортовый завод и мы на заседании решали , что делать в данной ситуации? В разгар обсуждения в зале неожиданно появился премьер И.Годманис и заявил, что будет считать нас предателями государства, если мы позволим закрыть завод, потому что " русско- имперская власть" платит Латвии валютой за транзит через это предприятие.
Комментарии (13)
После премьерского визита в город , "публика неиство-во-вать"перестала, протесты пошли на спад, " зелёные" начали перекрашиваться. Потому, что среди таких "зелёных" хорошо смеётся тот, у кого доллар зеленее.
Как будто что-то новое. И тем не менее транзит добили. Что бы там не говорили, что Россия так и так переориентировалась бы на свои порты, русофобская риторика этому не мало способствовала. Не интересно иметь бизнес во враждебной среде, никогда не знаешь, что ожидать. Вон и хохлов стороной обходят, по той же причине. Пожинаем плоды, боюсь, точка невозврата пройдена.
Транзит газа в Европу через Украину продлен на 5 лет.Этому поспособствовал запрет ЕС на транспортировку через ветку Опал-сухопутное продолжение Сев.потока.Россия погасила все исковые обязательства по газу перед Украиной,снизила цену на 25%.В свою очередь Украина с 2020 г. подняла тариф за транзит на 2 %.
И где тут "хохлов стороной обходят"?
А все это северные и южные потоки это не стороной? Достигли временного компромисса, но там мизер, а когда все заработает будет и того меньше.
Раньше я знал три языка: русский -устный, русский-письменный и русский-матерный. Теперь с подачи Ventspilnieks.lv, начинаю осваивать русско-имперский.
Клайпедский порт-лидер в Прибалтике,обогнав сначала Вентспилс,а теперь и Ригу.И российских грузов там НЕТ.Уже ПЯТЬ лет.
А наши "эффективные манагеры"или что-то не договаривают,или тупо хлопают ушами.
Ну и переводят людей на пониженную зарплату.До июля.Некоторые теряют половину заработка.
"Огромное спасибо" также ЛДЗ.За самый высокий тариф в Европе.В среднем по Европе 3 евро тн/км,Польша 5 евро,Германия 1,5 евро.Латвия 11 евро.
НЕЗАВИСИМАЯ ЛАТВИЯ
Позвольте полюбопытстовать, а чьи там грузы по Вашему мнению, если не российские?
Аммиак это РФ просто потому что это их предприятие.Мазут типа батьковщины но их прекрыли.А в целом грузов НЕТ.Латыши же хотели всё против РФ.Вот получите.России тут не будет.Зато проблема это мы русские русский язык и теперь уже не русские школы.А латышки по тихому валят страны.так что такой страны как Латвия нет.латыши развалили её.Спасибо вам и низкий поклон что вы латыши выбрали политиков))))))
Да не все так трагично. Живём, движемся.)
А куда движемся?
А с Россией хитро западные обошлись.
И арбитражом придуманный штраф пришлось заплатить на миллиарды для Украины и транзит продолжить на те же миллиарды.
И что поделаешь, хочется европейские деньги Газпрому, приходится платить.
Заставить содержать Анти-россиию UA за счёт самой же России, это высший пилотаж.)
60 % грузов порту Клайпеда даёт сама Литва,остальное Белоруссия,Казахстан,Китай.14 лет назад Россия начала сокращать долю своих грузов.
Систему правления порта-государственное предприятие,Литва ввела в начале 90-х.То же сейчас вводит Латвия после санкций США.
А наш порт в начале 90-х дербанили всеми возможными позами ныне неподсудные,живущие здесь и в Риге.Дали портовикам по 100 долларов подачки.А потом оказалось за эти деньги они "продали" свои акции.