Совет портов на сегодняшнем заседании усомнился в целесообразности проекта электрификации железной дороги. Прежде чем браться за его реализацию, следует ознакомиться с социально-экономическим обоснованием, считает совет.
Совет портов сомневается в целесообразности проекта электрификации железной дороги
0Это обоснование члены совета хотели бы видеть уже в конце июня, а представители "Латвияс дзелзцельш" (ЛДз) обещали предоставить его 15 июля.
Представитель ЛДз Гирт Браманс сообщил, что затраты на проект составляют 465 млн евро, в том числе из фондов ЕС планируется привлечь 345 млн евро. Существующие электрифицированные линии свое уже отслужили, и на их реновацию потребовалось бы 260 млн евро.
Представители Совета портов возразили, что нужно оценить риски данного проекта - в частности, он может увеличить затраты на транспортировку грузов. Представители ЛДз ответили, что на грузоперевозки дизельными поездами проект не повлияет.
Управляющий Рижским портом Леонид Логинов призвал ЛДз проанализировать, куда первоначально вкладывать средства. Например, в Рижский порт ЛДз средств не вкладывает. Прозвучали и предложения реализовать другие проекты на деньги, выделенные на электрификацию железной дороги.
Комментарии (0)